Marc Márquez n’a laissé aucune miette à Sepang. Parti deuxième sur la grille, l’Espagnol a surgi en tête dès le premier virage et a mené le Grand Prix de Malaisie de bout en bout, dimanche 1er novembre, pour signer la 80e victoire de sa carrière dans la catégorie reine. Dans la chaleur étouffante du circuit malaisien, personne n’a pu suivre le rythme du pilote Ducati, qui s’offre au passage une première balle de match pour le titre mondial dès la prochaine manche, au Qatar.
Plan de l'article
Une démonstration de bout en bout #
Le scénario s’est écrit en quelques centaines de mètres. Auteur du holeshot devant son frère Alex, poleman surprise la veille, Marc Márquez a immédiatement imposé un tempo que ses poursuivants n’ont jamais pu contester. Dès le huitième des vingt tours, son avance dépassait déjà la seconde, selon le compte rendu officiel du MotoGP.
Derrière, la bagarre a été plus animée. Longtemps bloqué par Alex Márquez, Pedro Acosta a fini par faire parler la puissance de sa KTM au virage n°9, à mi-course, pour s’emparer de la deuxième place. Le jeune Espagnol, déjà vainqueur du sprint la veille, confirme une forme étincelante en cette fin de saison. Alex Márquez complète le podium, devant Ai Ogura, auteur d’une belle course malgré un accrochage avec Marco Bezzecchi au premier virage à trois tours de l’arrivée. L’Italien d’Aprilia, lui, a tout perdu dans l’incident : dépassé par Enea Bastianini dans le dernier tour, il sort du top 5.
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Journée noire pour les Français
Côté tricolore, le week-end malaisien laissera des regrets. Johann Zarco occupait une solide septième place quand sa Honda l’a trahi, le contraignant à l’abandon. Fabio Quartararo, lui, n’a jamais trouvé la solution et a dû se contenter de la onzième place au drapeau à damier, loin des avant-postes qu’il visait avec sa Yamaha.
Le forfait de Martín rebat les cartes du championnat #
La course s’est aussi jouée en coulisses. Jorge Martín, rival direct de Márquez au championnat, a dû déclarer forfait : victime d’une fracture du poignet en Australie six jours plus tôt, le pilote Aprilia a bien tenté de rouler vendredi, bouclant douze tours lors de la première séance d’essais libres, avant de rendre les armes. « La douleur était trop intense », a résumé son équipe. L’Espagnol espère revenir dès le Qatar et refuse d’abdiquer : « Rien n’est terminé tant que j’ai encore mes chances. »
Avec ce succès, Marc Márquez aborde donc la manche de Lusail, programmée le week-end prochain, avec une première occasion de sceller un huitième titre mondial. Une balle de match que le forfait de son rival rend plus concrète que jamais.
Yamaha fera l’impasse sur le Qatar #
L’autre onde de choc du week-end est venue d’un communiqué publié dimanche. Yamaha a annoncé qu’il ne participera pas au Grand Prix du Qatar, invoquant des restrictions de déplacement décidées à l’échelle de l’entreprise en raison de la situation au Moyen-Orient. Le constructeur japonais précise que sa décision « est indépendante des mesures mises en œuvre par MotoGP Group et l’organisateur de l’événement » et prévoit un retour à la compétition au Grand Prix du Portugal.
De son côté, le MotoGP Group regrette cette absence et maintient l’épreuve : après consultation de l’État du Qatar, du circuit international de Lusail et de conseillers indépendants en sécurité, l’organisateur affirme n’avoir « reçu aucune information justifiant une modification des plans actuels pour l’événement », selon les communiqués officiels. Le reste du plateau a confirmé sa participation, et les conséquences contractuelles et sportives de la décision de Yamaha seront traitées avec l’IRTA et la FIM.
Ce qu’il faut surveiller à Lusail
Le rendez-vous qatari s’annonce donc lourd d’enjeux : une balle de match pour Márquez, un retour espéré mais incertain de Martín avec un poignet fragile, une grille amputée des Yamaha officielles et un Pedro Acosta lancé comme un boulet de canon. Rarement une fin de saison aura concentré autant de questions sportives et extrasportives en une seule semaine.
Questions fréquentes #
Qui a gagné le Grand Prix de Malaisie MotoGP 2026 ?
Marc Márquez (Ducati) s’est imposé à Sepang le 1er novembre 2026 devant Pedro Acosta (KTM) et son frère Alex Márquez (Gresini). C’est sa 80e victoire dans la catégorie reine.
Pourquoi Jorge Martín n’a-t-il pas couru à Sepang ?
Le pilote Aprilia s’est fracturé le poignet en Australie six jours avant l’épreuve. Il a tenté de rouler vendredi, mais la douleur l’a contraint au forfait. Il espère revenir au Grand Prix du Qatar.
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Pourquoi Yamaha ne participera pas au Grand Prix du Qatar ?
Yamaha invoque des restrictions de déplacement internes liées à la situation au Moyen-Orient. L’épreuve de Lusail est maintenue par le MotoGP Group, qui dit n’avoir reçu aucune information justifiant un changement de programme.
