Douze atterrissages, douze fois à trois centimètres ou moins du centre de la cible. C’est avec cette régularité que l’Espagnol Víctor « Moncho » Rodríguez Santamarta a remporté le 9e Championnat d’Europe FAI de précision d’atterrissage en parapente, disputé du 2 au 10 octobre à Uroi, en Roumanie. Et il lui a fallu un barrage pour y parvenir.
Plan de l'article
Une semaine de compétition sur la colline d’Uroi #
La Fédération aéronautique internationale avait confié l’organisation de ces championnats continentaux à la Roumanie, avec une compétition classée en catégorie 1, le plus haut niveau du calendrier FAI. Les règles locales et l’ouverture des inscriptions avaient été annoncées par la FAI au printemps. Au final, selon le compte rendu publié par le média spécialisé Ojovolador, 91 pilotes issus de 19 équipes nationales se sont présentés au décollage.
Douze manches ont pu être courues, un total solide pour une épreuve qui dépend entièrement des conditions aérologiques. Pour une discipline où le moindre souffle de travers se paie en centimètres, c’est un bon signe sur la qualité du site et de la météo de la semaine.
À lire Révolutionnez votre Jeu en Découvrant les Techniques Secrètes des Gardiens de Handball Pro
Comment fonctionne la précision d’atterrissage #
Le principe tient en une phrase : poser le pied le plus près possible du centre d’une cible. Chaque manche est notée en centimètres, mesurés entre le premier contact avec le sol et le point central. Les points s’additionnent, et c’est le total le plus faible qui l’emporte.
À Uroi, une règle a pesé lourd dans le dénouement : à partir de la cinquième manche, la plus mauvaise performance de chaque pilote était retirée de son total. Ce mécanisme pardonne une erreur, mais il récompense surtout ceux qui n’en commettent aucune.
Une discipline de finesse plus que de distance
Contrairement au cross, où l’on cherche à exploiter les thermiques pour voler loin et vite, la précision se joue sur les derniers mètres. Gestion de l’approche, lecture du vent au sol, dosage des freins au moment de l’arrondi : tout se décide en quelques secondes. C’est une discipline très technique, souvent pratiquée par des pilotes qui ont aussi une longue expérience du vol tandem ou de l’enseignement.
Moncho et Pavlov à égalité parfaite #
Au terme des douze manches, l’Espagnol et le Serbe Ivan Pavlov affichaient le même total : 22 points chacun après retrait de leur plus mauvaise manche. Le profil des deux pilotes était pourtant différent. Moncho, sous voile Da Vinci, n’avait commis aucun faux pas, avec 25 points avant retrait. Pavlov, lui, avait connu une manche ratée, effacée par la règle de la plus mauvaise performance.
À lire Coaching de sports d’équipe : sur 7 blogs réputés, un seul tient la route
Il a donc fallu les départager en barrage. Premier essai : un centimètre chacun, rien de tranché. Au second, Moncho pose à trois centimètres, Pavlov à cinq. Deux centimètres d’écart pour un titre européen.
Dans les colonnes d’Ojovolador, le nouveau champion souligne justement sa constance : « He sido el piloto más regular de todos, he hecho 12 rondas sin ningún fallo », soit en substance qu’il a été le pilote le plus régulier, avec douze manches sans aucune faute.
Le podium masculin est complété par le Kosovar Migjen Shala, troisième avec 31 points. Son compatriote Fanol Shala termine quatrième, devant l’Albanais Xhonatan Islami.
Kübra Cengiz chez les femmes, la Tchéquie par nations #
Chez les femmes, la Turque Kübra Cengiz s’impose avec 162 points, ce qui la place au 19e rang du classement général. Elle devance la Tchèque Karolína Koudelová (182 points) et Marketa Tomaskova (190 points), qui concourait pour la Pologne.
À lire Les meilleures applications VR pour booster votre entraînement sportif
Le classement par nations a été le plus serré de tous : la République tchèque l’emporte avec 98 points, un seul de mieux que le Kosovo (99), et quatre devant la Serbie (102). L’Espagne, emmenée par son nouveau champion, termine septième. À noter également la victoire de l’Espagnol David Contreras Lázaro dans la catégorie Master, avec une 13e place au général.
Ce que ce championnat dit de la discipline #
Le palmarès d’Uroi confirme une tendance déjà visible depuis plusieurs saisons : la précision d’atterrissage est particulièrement vivace dans les Balkans et en Europe centrale. Kosovo, Serbie, Albanie, Tchéquie, Turquie se partagent l’essentiel du top 10. La discipline y bénéficie de circuits de compétition réguliers et de sites adaptés aux vols courts répétés.
Pour les pilotes français, c’est aussi un rappel : la précision n’est pas réservée à l’élite. Elle s’entraîne sur n’importe quel site école disposant d’un atterrissage dégagé, et elle améliore directement la sécurité au quotidien. Savoir poser exactement là où on l’a décidé, même dans un vent un peu travers, est une compétence utile à tout parapentiste, compétiteur ou non.
La FFVL publie d’ailleurs le calendrier des épreuves nationales de précision sur son site consacré aux compétitions. Pour qui veut se tester, c’est un bon point de départ, avant de viser un jour une cible européenne.
À lire Entraînement basket U9 : construire une séance complète et sûre
Questions fréquentes #
Qui a remporté le Championnat d’Europe de précision 2026 ?
Chez les hommes, l’Espagnol Víctor « Moncho » Rodríguez Santamarta s’impose devant le Serbe Ivan Pavlov, à égalité de points mais départagé par un barrage. Chez les femmes, la Turque Kübra Cengiz l’emporte, et la République tchèque gagne le classement par nations.
Comment se calcule le score en précision d’atterrissage ?
Chaque manche mesure en centimètres la distance entre le premier contact au sol et le centre de la cible. Les scores s’additionnent et le total le plus bas gagne. À Uroi, la plus mauvaise manche de chaque pilote était retirée à partir de la cinquième.
Où et quand s’est disputée la compétition ?
Le 9e Championnat d’Europe FAI de précision en parapente s’est tenu du 2 au 10 octobre 2026 à Uroi, en Roumanie, avec 91 pilotes issus de 19 équipes nationales et 12 manches courues.
